“請坐穩扶好，102路大站快線即將出發。”11月12日7時，天剛蒙蒙亮，銀川市102路大站快線的駕駛員馬海榮清亮的播報聲便在車廂內響起。隨著車輛匯入早高峰車流，這條2024年推出的定制快線，為沿線市民的通勤之路按下“加速鍵”。
“與常規102路相比，這條大站快線的站點從48個精簡至26個，串聯起新華商圈、金鳳萬達等通勤節點，僅在工作日的早晚高峰雙向對發，讓沿線市民的通勤時間縮短了20分鐘左右。”擁有11年駕齡的馬海榮介紹，高峰跑快線、平峰開常規線，駕駛效率提高了。
在銀川市公共交通有限公司運營三分公司一車隊，一車隊隊長趙岳正忙著梳理“智巴士”訂單。作為2024年12月試點運行的網約公交，“智巴士”服務覆蓋面積已達20平方公里。“針對七子連湖、閱海等新片區，我們推出預約式‘智巴士’，周圍居民只需在手機上輕輕一點，就能享受上門接送服務，而且2元的票價與常規公交一致。”趙岳說。
近年來，銀川市探索破解通勤擁堵難題，初步構建起“常規公交+城鄉公交+定制公交+網約公交+微公交”的多維出行服務體系。累計新辟、優化公交線路185條，實施“響應式停靠”線路113條，規范線路編號56條。同步升級基礎設施，北京路等16條道路的139.8公里公交專用道投入使用，公交高峰運營時速提升至18.15公里，同比提高1.5%。
與此同時，銀川市打造“微公交+充電+定制”一體化平臺，覆蓋4.92萬“智巴士”用戶和10.11萬定制公交用戶。建成的1000套智能公交電子站牌，能夠實時顯示車輛位置、到站時間、天氣及公益宣傳信息。
截至目前，銀川市共有公交車輛運營線路199條，線路總長3710.66公里，線網總長1173.39公里；公共交通機動化出行分擔率達43.04%，綠色出行分擔率74.25%。持續推進“城市公交下鄉”，全市三區兩縣的城鄉公交線路已達40余條，覆蓋140個建制村。如今，按需上下車已成為市民出行的常態。（記者 張璞）
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